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2012年06月19日

チューニングカーとは「好みの調律に合わせた車」

 「チューニングカー」と聞くと「=改造車」という意味に捉える人も少なくないでしょう。しかし本来はただ単に改造している車ということではなく、手を加えることで車両の基本性能を向上させた車というのが正しい解釈といえます。音楽業界でも頻繁に聞かれる「チューニング」は「調律」の意味であり、すなわちチューニングカーとは「好みの調律に合わせた車」ということになります。
 出力・燃費性能の向上、耐久性の強化、放熱の効率を上げるなど、チューニングの内容は非常に様々です。それぞれの目的によってチューニングを施す部位も異なり、その作業には正確さ、精密さが求められるでしょう。

 「エンジン」でいえば、冷却水と潤滑油の温度管理、回転上限の拡大、イジェクター等の変更による燃焼エネルギーの増大化などがあげられます。次に「足回り」。サスペンションジオメトリーの適正化を図るため、フリクションの低減、各アームの剛性化、軽量化を行います。

 「ブレーキ」では、摩擦特性の適正化やブレーキペダルとその取りつけ部分の剛性を確保したり、ブレーキキャリパーやローターの変形を防止するなどの作業があげられます。「タイヤ」及び「ホイール」も、サイズの適正化や抵抗の低減、剛性・強度・重量を適切なものにするなどの性能向上があります。

 チューニングは室内においても行うことが出来ます。ドライビングポジションを適切な位置にするため、シートやステアリングホイール、フットレストなどの位置を調節します。安全装備や計器類の追加もチューニング作業に当てはまります。

 また、チューン内容によってそのジャンルも大きく分けられるようです。乗り易さと速さの両立を図り、現在多くみられるチューニングカーが「ストリート」。内装やエンジンとどれをとっても極端なチューニングは行わず、外観も重視して手を施す人が多いようです。アフターパーツも幅広い車種でラインナップされており、独自性の発揮し易いのがこのスタイルといえそうです。

 パワーを最重要視したのが「ドラッグ」。強力なトラクションを要するため、他にはみられないサスペンションの仕様を特徴とし、タイヤにも他ジャンルとは大きく異なる個性が見られます。大容量のパワーを得られる4WDの多いチューニングではありますが、近年急増中であるコンパクトカーや軽自動車でも行うユーザーがいるようです。

 こだわりを持つユーザーにとって、チューニングは単なる「改造」とは異なるもの。その名の意味と同様に、機械の調律を合わせ目に見えない内部の性能を上げることこそチューニングなのです。

エアロ中古車に関する情報
インプレッサWRXのチューニング


posted by たろ at 14:35| 自動車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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