PAJERO(パジェロ)は、三菱自動車工業が販売するSUV型普通乗用車。
名前の由来は南米に棲む山猫のパジェロ(またはパンパスキャット、コロコロ)から。
ダカール・ラリー(通称パリダカ)に毎年参戦し優勝などの好成績を残していることから世界中に知られている上に同車のファンが多く、また三菱自動車工業の国内におけるフラッグシップモデルとして位置づけられている。三菱パジェロ
全車種が岐阜県加茂郡坂祝町にある三菱自動車の子会社のパジェロ製造で製造されている。ちなみに、人口が10,000人に満たない同町の税収の大半がパジェロ製造からのものが占めるほどである。
また、三菱自動車工業の提携先である韓国のヒュンダイ(現代自動車及び現代精工(現・ヒュンダイモービス))では、『ギャロッパー』と言う名称で初代パジェロのライセンス生産を行った。なお、このギャロッパーは途中で大幅なデザイン変更を受け、『ギャロッパーII』になる。『ギャロッパーイノベーション』という、パジェロエボリューションを意識したモデルも登場した事がある。
2006年9月のパリサロンでヨーロッパ仕様のパジェロが展示された。
2006年10月4日にフルモデルチェンジ。内外装が大幅に洗練化されつつ、3ウェイ2トーンをロングボディのEXCEED以上のグレードで復活させるなど2代目V2O・V40系のスタイリングエッセンスを盛り込み、旧来の三菱車ファンに受け入れられやすい要素を盛り込んだ。エンジンはV6・SOHCで3800ccの6G75と3000ccの6G72。シフトはマニュアルモード付4速/5速ATの他に先代同様新型車では珍しい5速MTの設定もある。プラットフォームは先代モデルのものを改良の上引き続き使用。オーディオはアウトランダーにも設定があるロックフォード社の5.1chサラウンドを盛り込んだアコースティックサウンドシステムが設定される。音質はまさにシアターサウンドと呼ぶに相応しい素晴らしいもので、レクサスLSのマークレビンソンリファレンスサラウンドシステムに肉薄するほどの実力である。
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