ベリーサ

ベリーサ (VERISA) は、デミオと同じマツダ・DYプラットフォームを用いて2004年6月に発売が開始された、マツダの自動車である。

試乗レポートや特徴
値引き情報と燃費情報
値引きと相場

概要
アクセラの発売により廃止されたファミリアとデミオとの中間帯の補完のため、国内専売車種として開発された。[1]

デミオとの差別化のため、このクラスとしては異例の本皮シートをオプション採用し、インテリジェント・キーを標準装備するなど、プレミアム・コンパクトカーという位置付けを狙った車である。

エンジンは1500ccで、トランスミッションはATのみ。前輪駆動方式に加え、デミオと同じく日産自動車のe-4WD方式の四輪駆動もラインナップする。

従来の現行マツダ車に比してオーディオレス設定も用意したのは、ユーザーのオーディオ指向の多様化に対応したものと思われる。

デミオは、モデルチェンジでダウンサイジングが行われたため、今後は先代デミオのポジションを担っていくことになると思われる。

2004年（第25回）日本カー・オブ・ザ・イヤーベストバリュー賞を受賞している。

^ 開発主査の談話によると、自身のかつての愛車であった5代目ファミリア(1980年〜1984年)・ハッチバックの再来を目指して「ベリーサ」を開発したとの話がある。

車名の由来
イタリア語の「Verita」（真実）と英語の「Satisfaction」（満足）を併せた造語で『真の充足』という意味を込めている。

歴史

初代
2004年6月 - 発売。
2004年11月 - 日本カー・オブ・ザ・イヤーベストバリュー賞を受賞。
2005年6月 - マイナーチェンジ。
L（レザー内装モデル）、C（通常内装モデル）の2機種体制になる。内装飾にベージュを追加。燃費性能向上。
2006年8月 - マイナーチェンジ
インテリアは、Lの内装をブラック×ブラウンで本皮仕様に変更、Cの内装をオリーブとダークレッドに変更。インパネセンターパネル／シフトパネルをブラックメタリック調パネルに変更。
エクステリアは、ドレスアップパッケージにブライトモールディングを追加。
装備は、オーディオリモートコントロールスイッチ付きステアリングが標準装備になる。ドアミラー内蔵グラウンドイルミネーションランプを追加（2WDモデル）。LED室内間接照明を追加。
2006年12月 - 特別仕様車『T Style』発表
Lをベースに車内を明るいサンドベージュにし、シートとステアリングをサンドベージュカラーとブラックの本皮仕様。15インチアルミホイールを標準装備しており、特別仕様車専用のハイランドグリーンマイカと現行の3色が選べる。
2007年12月 - 特別仕様車『Stylish V』発表